С каждым днем все больше людей понимают, что будущее автомобилестроения за электричеством. В условиях постоянного повышения цен на бензин электрокар является решением большинства транспортных проблем. Современные машины на электричестве имеют запас хода, которого более чем достаточно для повседневных городских поездок. На отечественном рынке большой выбор электромобилей, и не последним из них является корейский электрический паркетник KIA Niro EV.
Какие электромобили выпускает «КИА Моторс»
В период финансового кризиса руководство компании KIA сделало ставку на производство доступных (бюджетных) и надежных автомобилей. Это помогло вывести компанию из кризиса.
Сейчас «КИА» выпускает не только бюджетные модели. В том числе налажено производство электрических автомобилей. Предлагается целый модельный ряд, что позволяет выбрать подходящий вариант как по цене, так и другим параметрам:
- Soul EV,
- Niro EV,
- Ray EV,
- Optima Plug-in Hybryd.
В перспективе компания планирует значительно расширить модельный ряд.
Семейный электромобиль KIA Niro EV
Впервые электромобиль КИА Ниро EV в качестве концепт-кара был представлен в первой половине 2023 года. И он сумел привлечь к себе внимание. Весьма футуристичный дизайн, смелые идеи оформления экстерьера, не говоря уже о салоне. Многие с нетерпением ждали выхода серийной модели.
Уже известно, что она будет продаваться в Корее во второй половине 2023 года. Стоит сразу отметить, что серийная версия отличается от концепта. Но далее мы будем рассматривать именно ту версию KIA Niro EV, которая поступит в массовые продажи.
Экстерьер Niro EV
Серийная версия внешне проще концептуальной: плавные скругленные углы, мягкие очертания. Вместо монохромного дисплея, который заменял решетку радиатора на concept car, используется самая обычная пластиковая заглушка.
Впереди автомобиль получил большие скошенные фары, огромный бампер с ходовыми светодиодными огнями и воздухозаборниками для улучшения аэродинамики.
Борта автомобиля украшены небольшими хромированными вставками, а также хромированными ручками дверей. Хром присутствует и на обрамлении боковых окон. В зеркала заднего вида встроены сигналы поворота.
Задняя часть сдержаннее – «скромный» бампер, стоп-сигналы, ничего примечательного. Единственная деталь, которая хоть как-то выделяется, – спойлер со встроенным повторителем стоп-сигнала.
Интерьер «Ниро EV»
Самые большие изменения коснулись салона автомобиля. Если посмотреть на интерьер Niro EV концепт, то вы найдете его уникальным, не просто современным, а опережающим время. Двуспицевый руль с сенсорными кнопками для управления мультимедиа, уникальные сиденья, панель с плавными линиями, переходящими к дверям, – зрелище было завораживающим.
В серийной модели от этого всего отказались, в результате получился скучный салон без уникальных черт. Главной особенностью является зеленая окантовка дефлекторов.
Руль остался стандартным трехспицевым, с обычными кнопками для управления мультимедиа. На центральной консоли разместился ЖК-дисплей, при помощи которого можно управлять магнитолой и некоторыми дополнительными функциями. По совместительству экран способен отображать навигацию.
Ниже дисплея расположились вполне стандартные кнопки управления акустикой, климат-контролем и другими функциями.
Особенностью стало отсутствие ручки переключения передач и ручного тормоза. Вместо них между водительским креслом и местом для пассажира расположился селектор, при помощи которого можно управлять режимами езды.
В остальном оформление салона довольно схоже с гибридным старшим братом Niro Hybrid Plud-in.
Как и у любой другой кроссовер, KIA Niro EV имеет довольно большой практичный багажник. А если сложить задние кресла, то объем багажного отделения значительно увеличивается и можно легко перевозить довольно габаритные грузы. Причем спинки сидений складываются вперед, благодаря чему получается один большой плоский пол, практически без перепадов.
Технические параметры
Вот мы и подобрались к самому интересному. В плане технических параметров Niro EV есть чем похвастать:
- Мощность двигателя – 204 л. с.
- Емкость батареи – 64 кВт/ч.
- Крутящий момент – 395 Hm.
- Тип привода – передний.
- Разгон до 100 кмч – 7,8 секунд.
- Запас хода – 380 км.
- Максимальная скорость около 160 км/ч.
- Емкость багажного отделения 451 литр.
Как можно заметить, показатели не самые передовые. Однако для семейного кроссовера довольно неплохо. Корейский электропаркетник имеет запас хода, который не уступает электрокарам от конкурирующих производителей, при этом цена на данную модель приятно удивляет.
Безопасность на уровне KIA
Каждый автолюбитель знает, что корейские автомобили отличаются не только низкой ценой и надежностью, но и безопасностью. И в первую очередь хочется отметить, что автомобиль просто напичкан различными системами активной помощи водителю:
- датчики слежения за разметкой;
- автоматическое торможение в случае возникновения опасности;
- камеры слепых зон;
- система предупреждения об опасности лобового столкновения;
- «умный» круиз-контроль с функцией полной остановки (при необходимости) и возобновления движения.
Помимо этого, автомобиль оснащен подушками безопасности и другими атрибутами пассивной безопасности. Так как автомобиль совсем новый, полной информации о краш-тестах еще нет. Однако, учитывая прошлый опыт и высокие оценки по безопасности, можно предположить, что электрический кроссовер KIA Niro EV будт признан одной из самых безопасных машин.
Комплектация и стоимость KIA Niro EV
Автомобиль еще не поступил в продажу, поэтому точная стоимость еще не оглашена, как и комплектация. Точно известно, что большинство систем активной безопасности и помощи водителю будут входить в базовую комплектацию, как и 7 подушек безопасности.
Что же касается стоимости электромобиля, то она стартует от 37 000 долларов США (что по курсу составляет около 2 315 000 рублей). Но стоит отметить, что автомобиль в этом году появится только на корейском рынке. Россиянам остается лишь ждать появления информации от производителей и официальных представителей в РФ.
Стоит понимать, что для разных рынков производятся различные варианты одной и той же машины, в том числе и KIA Niro EV. И отличия в основном касаются комплектации, но иногда разница затрагивает и технические параметры.
Поэтому цены нужно сверять в соответствии со своим рынком, если вы, конечно, не хотите пригнать автомобиль из-за границы.
С кем можно сравнить Niro EV
Вообще у компании KIA довольно много конкурентов даже внутри собственной страны. Несмотря на это, сравнивать электрокары довольно сложно, так как у каждого свои особенности.
Если говорить о габаритах, то «Ниро ЕВ» сопоставим с Volkswagen Tiguan второго поколения. Если же говорить о соотношении цены с техническими характеристиками, то в мире не так уж и много подобных электрокаров. Наверное, ближе всех Hyundai Kona EV. Причем по техническим параметрам эти электрокроссоверы весьма схожи. Еще один конкурент – BYD E6 – паркетник из Китая.
Конечно, существуют подобные по характеристикам модели, но, как правило, они из других классов:
- Jaguar I-Pace,
- Audi Q6 E-Tron,
- Tesla Model X,
- GAC GE3,
- XPeng Identity X,
- BMW i3.
Сравнивать их можно довольно долго, как и спорить об их преимуществах. Некоторые отличаются мощностью, другие запасом хода, третьи – легким весом, комфортом, широким набором опций в базовой комплектации. Стоит понимать, что чем лучше технические характеристики, тем выше стоимость.
Подведем итоги
На дворе 2023 год и мы стали свидетелями гонки электрокаров. Каждый бренд пытается удивить мир своим творением. Конечно, Tesla вполне успешно удерживает лидирующее место, представляя миру самые передовые автомобили на электрической тяге с самым большим запасом хода, отличными техническими параметрами. Но другие производители, в том числе KIA, уже сегодня создают компании достойную конкуренцию.
Что же касается паркетника KIA Niro EV, то все с нетерпением ожидают его поступления в продажу, в частности, на российский рынок.
Nuevo Kia Niro EV / New Kia Niro EV: Видео
Источник: 1electrocar.ru
